{"id":288933,"date":"2025-10-17T15:52:17","date_gmt":"2025-10-17T13:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.onlineshops-finden.de\/nachrichten-online-shop\/?p=288933"},"modified":"2025-10-17T15:52:25","modified_gmt":"2025-10-17T13:52:25","slug":"arag-experten-mit-fragen-und-antworten-zu-winterreifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onlineshops-finden.de\/nachrichten-online-shop\/arag-experten-mit-fragen-und-antworten-zu-winterreifen-10288933\/","title":{"rendered":"ARAG Experten mit Fragen und Antworten zu Winterreifen"},"content":{"rendered":"<p><figure class=\"hammy-responsive alignleft wp-image-288934 size-full\" title=\"Vorsicht vor falschen Reifen auf Schnee\"  data-media=\"https:\/\/www.onlineshops-finden.de\/nachrichten-online-shop\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/467645-e1760709058634.jpg\"><noscript><img src=\"https:\/\/www.onlineshops-finden.de\/nachrichten-online-shop\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/467645-e1760709058634.jpg\" alt=\"Aufnahme auf verschneiter Stra\u00dfe aus dem Seitenfenster eines Fahrzeugs\" title=\"Vorsicht vor falschen Reifen auf Schnee\" width=\"300\" height=\"225\"><\/noscript><\/figure>In Deutschland gibt es eine Winterreifenpflicht<\/p>\n<p>Stimmt nicht ganz. Hierzulande gilt die sogenannte &#8222;situative Winterreifenpflicht&#8220; (Paragraf 2 Absatz 3a, Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO)). Das bedeutet: Bei Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte darf das Fahrzeug laut ARAG Experten nur gefahren werden, wenn es mit geeigneten Reifen ausger\u00fcstet ist. Als wintertauglich gelten dabei laut Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) grunds\u00e4tzlich nur solche Reifen, die das Alpine-Symbol, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke, aufweisen. <!--more-->Sogenannte Allwetter- oder auch M+S (Matsch+Schnee)-Reifen sind seit Oktober 2024 tabu, wenn sie vor 2018 hergestellt wurden. Allwetterreifen, die ab 2018 produziert wurden, m\u00fcssen zus\u00e4tzlich das Alpine Symbol tragen, um ganzj\u00e4hrig genutzt werden zu k\u00f6nnen. Wer die Vorgaben ignoriert, muss seit Inkrafttreten der Winterreifenverordnung in 2006 mit einem Bu\u00dfgeld von bis zu 120 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen. Auch der Halter des Wagens wird mit 75 Euro zur Kasse gebeten. Er bekommt ebenfalls einen Punkt im Fahreignungsregister.<\/p>\n<p>Es gibt einen vorgeschriebenen Zeitraum, in dem Winterreifen genutzt werden m\u00fcssen<\/p>\n<p>Stimmt nicht. Einen festen Zeitraum, in dem die &#8222;situative Winterreifenpflicht&#8220; gilt, hat der Gesetzgeber bewusst nicht festgelegt. ARAG Experten empfehlen dennoch allen Autofahrern, fr\u00fchzeitig im Herbst an die angemessene Bereifung zu denken. Bei tieferen Temperaturen h\u00e4rtet die Gummimischung von Sommerreifen n\u00e4mlich aus und kann immer weniger Grip aufbauen. Hersteller empfehlen den Wechsel auf Winterreifen daher schon, wenn die Au\u00dfentemperaturen auf unter sieben Grad Celsius sinken. Die sogenannte O-bis-O-Regel bringt es hierf\u00fcr j\u00e4hrlich auf den Punkt. Die Winterreifen sollte man am besten von Oktober bis Ostern anlegen. Denn in einigen Regionen kann es auf den Stra\u00dfen bereits fr\u00fch zu frostigen Situationen kommen. Kommt es aufgrund falscher Bereifung zu einem Unfall, riskiert man unter Umst\u00e4nden den Versicherungsschutz.<\/p>\n<p>Winterreifen sind im Winter deutlich sicherer als Sommerreifen<\/p>\n<p>Stimmt. Winterreifen haben bei Schnee und Schneematsch einen deutlich k\u00fcrzeren Bremsweg. Sie zeichnen sich durch ein gr\u00f6beres Profil aus, welches nicht weniger als vier Millimeter (mm) Tiefe aufweisen sollte, ansonsten droht Aquaplaning. Reifen, die weniger als die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm aufweisen, d\u00fcrfen laut ARAG Experten ohnehin nicht mehr gefahren werden und m\u00fcssen ausgetauscht werden. Dieses gesetzliche Minimum erkennt man an kleinen Stegen in den Hauptrillen, die nicht angekratzt sein d\u00fcrfen. Wer als Fahrer dagegen verst\u00f6\u00dft, muss mit 60 Euro Bu\u00dfgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. F\u00fcr den Halter des Wagens wird es noch teurer: Er muss 75 Euro zahlen und bekommt obendrein noch einen Punkt in Flensburg. Die korrekte Profiltiefe l\u00e4sst sich \u00fcbrigens ganz einfach mit einer Ein-Euro-M\u00fcnze messen: Ist der \u00e4u\u00dfere Rand der M\u00fcnze zu sehen, ist nicht mehr gen\u00fcgend Gummi vorhanden.<\/p>\n<p>Winterreifen m\u00fcssen vom Fachbetrieb gewechselt werden<\/p>\n<p>Stimmt nicht. Wer geschickt ist und lieber selbst Hand anlegt, darf die Winterreifen auch zu Hause wechseln. Dabei sollte das Auto zun\u00e4chst auf einer ebenen Fl\u00e4che ohne Gef\u00e4lle abgestellt und die Handbremse angezogen werden, bevor der Wagenheber angesetzt wird. Die ARAG Experten raten, Radschrauben und Radmuttern auf Sch\u00e4den zu pr\u00fcfen und alle Teile sowie die Felge mit einer Drahtb\u00fcrste vom Rost zu befreien. Auch der Reifen sollte auf Besch\u00e4digungen und Risse hin kontrolliert werden. Sobald der Winterreifen in Drehrichtung angebracht ist und die Radschrauben festgezogen sind, muss der Luftdruck gecheckt werden: Er sollte bei Winterreifen 0,2 bar h\u00f6her als bei Sommerreifen sein. Sobald das Auto vom Wagenheber genommen wurde und wieder fest auf der Stra\u00dfe steht, m\u00fcssen die Radschrauben \u00fcber Kreuz ein letztes Mal nachgezogen werden.<\/p>\n<p>Und egal, ob Werkstatt oder Heimarbeit: Die ARAG Experten empfehlen, die Radschrauben nach 50 bis 100 Kilometern erneut zu \u00fcberpr\u00fcfen und gegebenenfalls nachzuziehen. Denn die Reifen setzen sich nach der Montage leicht in ihre Position. Dadurch k\u00f6nnen sich die Radschrauben ein wenig lockern. Auch Temperaturschwankungen k\u00f6nnen die Festigkeit der Radschrauben beeinflussen, indem sich die Materialien je nach Au\u00dfentemperatur ausdehnen oder zusammenziehen.<\/p>\n<p>Der Reifenwechsel bei Hybrid- und Elektroautos erfordert besondere Qualifikationen<\/p>\n<p>Stimmt. Wer ein Hybrid- oder Elektroauto f\u00e4hrt, sollte auf keinen Fall die Reifen selbst wechseln, denn hier ist lebensgef\u00e4hrliche Hochspannung im Spiel! Der Reifenwechsel am E-Auto darf laut ARAG Experten auch nur von einer fachgerechten Werkstatt durchgef\u00fchrt werden, die eine sogenannte Hochvolt-Qualifizierung vorweisen kann. Dazu geh\u00f6rt nicht nur elektrotechnisch unterwiesenes Personal, sondern eine spezielle Ausstattung. Da nicht alle Werkst\u00e4tten den Hochvoltschein haben, muss man unter Umst\u00e4nden auf seine Lieblingswerkstatt verzichten.<\/p>\n<p>Reifen d\u00fcrfen zu Hause gelagert werden<\/p>\n<p>Stimmt. Allerdings raten die ARAG Experten, vorher einen Blick in die Versicherungsunterlagen der Hausratversicherung zu werfen. Oft ist n\u00e4mlich das lagernde Zubeh\u00f6r von Fahrzeugen bei Verlust durch Diebstahl, Brand oder Besch\u00e4digung nicht eingeschlossen.<\/p>\n<p>Sie wollen mehr von den ARAG Experten lesen oder h\u00f6ren?<\/p>\n<p>Dann schauen Sie im <noindex><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.arag.com\/de\/newsroom\/\"  rel=\"nofollow\">ARAG newsroom<\/a><\/noindex> vorbei.<\/p>\n<p>Die ARAG ist das gr\u00f6\u00dfte Familienunternehmen in der deutschen Assekuranz und versteht sich als vielseitiger Qualit\u00e4tsversicherer. Sie ist der weltweit gr\u00f6\u00dfte Rechtsschutzversicherer. Aktiv in insgesamt 19 L\u00e4ndern &#8211; inklusive den USA und Kanada &#8211; nimmt die ARAG \u00fcber ihre internationalen Niederlassungen, Gesellschaften und Beteiligungen in vielen internationalen M\u00e4rkten mit ihren Rechtsschutzversicherungen und Rechtsdienstleistungen eine f\u00fchrende Position ein. Ihren Kunden in Deutschland bietet die ARAG neben ihrem Schwerpunkt im Rechtsschutzgesch\u00e4ft auch eigene einzigartige, bedarfsorientierte Produkte und Services in den Bereichen Komposit und Gesundheit. Mit mehr als 6.100 Mitarbeitenden erwirtschaftet der Konzern ein Umsatz- und Beitragsvolumen von \u00fcber 2,8 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>ARAG SE ARAG Platz 1 40472 D\u00fcsseldorf<\/p>\n<p>Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Dr. h. c. Paul-Otto Fa\u00dfbender<\/p>\n<p>Vorstand Dr. Renko Dirksen (Vorsitzender)<\/p>\n<p>Dr. Matthias Maslaton<\/p>\n<p>Wolfgang Mathmann<\/p>\n<p>Dr. Shiva Meyer<\/p>\n<p>Hanno Petersen<\/p>\n<p>Dr. Joerg Schwarze<\/p>\n<p>Sitz und Registergericht D\u00fcsseldorf HRB 66846 USt-ID-Nr.: DE 119 355 995<\/p>\n<p><b>Firmenkontakt<\/b><\/p>\n<p>ARAG SE<\/p>\n<p>Jennifer Kallweit<\/p>\n<p>ARAG Platz 1<\/p>\n<p>40472 D\u00fcsseldorf<\/p>\n<p>+49 211 963-3115<\/p>\n<p><figure class=\"hammy-responsive \" title=\"\"  data-media=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/9844\/email\/firma\/467645.png\"><noscript><img src=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/9844\/email\/firma\/467645.png\" alt=\"bed655c46b4eb0871e5d33733c9470f5bfdb99ce\" title=\"\" width=\"\" height=\"\"><\/noscript><\/figure><\/p>\n<p><noindex><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/www.ARAG.de\"  target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">http:\/\/www.ARAG.de<\/a><\/noindex><\/p>\n<p><b>Pressekontakt<\/b><\/p>\n<p>Klaarkiming Kommunikation<\/p>\n<p>Claudia Wenski<\/p>\n<p>Steinberg 4<\/p>\n<p>24229 D\u00e4nischenhagen<\/p>\n<p>+49 4349 &#8211; 22 80 26<\/p>\n<p><figure class=\"hammy-responsive \" title=\"\"  data-media=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/9844\/email\/presse\/467645.png\"><noscript><img src=\"https:\/\/pr-gateway.de\/media\/pr\/image\/9844\/email\/presse\/467645.png\" alt=\"bed655c46b4eb0871e5d33733c9470f5bfdb99ce\" title=\"\" width=\"\" height=\"\"><\/noscript><\/figure><\/p>\n<p>http:\/\/www.ARAG.de<\/p>\n<p>Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Deutschland gibt es eine Winterreifenpflicht Stimmt nicht ganz. 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